随着资源消耗量的逐渐增加，资源的节约和再利用成为社会关注的热点话题。润滑油是工业发展不可或缺的重要资源产品，随着润滑油使用量的增加，润滑油的浪费愈加严重。实行润滑油再生处理，能够有效利用废旧资源，减少废润滑油对环境的污染。本文主要就废润滑油再生技术现状进行了阐述，并且提出了有关的发展思路。

[关键词]废润滑油；再生技术；行业发展

中圖分类号：R487 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）29-0039-01

润滑油能够有效降低机械摩擦力，是机械设备维护、修理时必不可少的使用产品。随着工业建设的加深，润滑油的使用愈加广泛，而车辆、机械等设备上所应用的润滑油会随着使用时间的延长而受到水、空气等因素的影响，从而导致润滑油的变质与污染，最终无法使用。我国是润滑油的生产大国，也是润滑油的消费大国，近几年润滑油的生产和消耗都在与日剧增，随之废润滑油的产量也逐渐加大。废润滑油的错误处理不仅会对环境造成影响，还会导致资源的浪费。所以，要搭理发展废润滑油再生技术，实现资源的二次利用，有效节约资源，减少环境污染。

一、我国废润滑油再生技术现状

（一）缺少相关的扶持政策和完善的监管体系

我国虽然出台了有关废润滑油回收的法律和政策，但是随着制度的交替和变换，润滑油市场的开发性逐渐增强，行业开始分散化，从而导致原油的法规和政策逐渐缺少适应性。目前，我国还没有健全的废润滑油再生产业管理和扶持体系，导致市场和产业之间的分离。政府对废润滑油再生行业缺少投入，没有实行恰当的管理，从而间接影响润滑油的回收效率和回收质量。另一方面，虽然颁布了相关的技术规范，但是规范内容并不详细，缺乏可行性，政府的协助力度不大，导致废润滑油回收行业没有严格有效的监管体系，整个行业缺少秩序。目前，大部分润滑油的销售方不会承担回收处理的责任，导致废润滑油的回收与处理往往由私营或个人完成。个人和私营存在技术、资源等条件的局限，所以在回收的过程中会造成一定的环境污染，也没有对回收资源进行充分的利用，从而影响废润滑油再生行业的整体发展。

（二）合法回收机构在市场中生存艰难

从目前的形式来看，我国润滑油回收行业中的合法回收所占比重较小，虽然部分地区已经拟定了润滑油合法回收资质名单，但是收到技术、实力、资金等条件的限制，本地废润滑油的回收处理很难独立完成，从而导致回收再生的各项环节脱节。

（三）再生技术水平低，投资少

通常来说，废润滑油的再生处理需要投入较高的成本费用，且费用的回收周期很长，缺少了政府的支持，就导致了废油回收行业的发展滞缓，大规模的回收厂较少，小规模的回收厂回收能力有限，且产业结构分散化正在日益加剧。伴随着投资问题，工艺技术的发展也相对缓慢，我国常见的再生技术为高真空蒸馏-复杂精制的方法，该方法主要分为三部分，分别是处理、蒸馏和精制。国内常见的蒸馏工艺有釜式蒸馏、高真空蒸馏和分子蒸馏。然而我国蒸馏技术有限，蒸馏成本较高，收效不明显，不适用于大量处理。所以，我国废润滑油的再生技术还需要进一步加强。

二、我国废润滑油再生技术发展思路

（一）完善法律法规，加大政府支持

国家的支持是加速废润滑油再生产业发展的基本措施。所以，政府要起到行业导向的作用，明确废油回收与再生行业的发展方向，鼓励再生企业的成立，保障整个行业的持续发展。在政策扶持方面，政府可以采用减少税收，加大补贴力度的策略，来鼓励废润滑油再生企业的发展，减少企业的发展压力。如，德国制定了《废油法》，它对废油的丢弃和使用都进行了相关的规定，明确了奖励和惩罚制度。如果违反规定进行废油的随意丢弃，会罚款500-1000马克。通过这种手段，德国的废油再生行业发展十分顺利，很大程度上提升了企业的发展积极性。不仅如此，政府还可以根据废油处理数量来进行补贴和税收返还等资金支持。积极推广技术成果，鼓励废油再生产业的发展。

（二）建立完善的回收系统，鼓励公众参与

废润滑油的种类和品质各不相同，要提升再生质量和回收效率，就要建立一个完善的回收系统。目前，许多国家都建立了相应的回收系统，最常见的是建立回收站点，将社会上使用的零散油进行回收。我国具有人口众多且密度较大的特点，所以可以采取建立分离中心、销售网点、回收网点等方式来实现公众废油的处理。这种方式能够快速进行废油的分类，提升废油的回收效率，减少再生加工时所要消耗的时间。此外，政府还要加大废油再生的宣传力度，鼓励社会公民的积极参与。目前，我国公众对废润滑油的再生与回收没有明确的认识，对废润滑油的再生技术也不了解，从而认为再生润滑油与劣质油相同，拒绝再生润滑油的使用，影响了再生润滑油的推广。所以，加大宣传力度，提升公众参与度是必不可少的。

（三）扶持示范企业，提升资金投入和技术投入

由于废油回收再生需要大量的资金投入和技术投入，所以小企业发展缓慢。要进一步发展废油再生行业，就要扶持龙头企业，将大企业树