随着时代的发展和经济的进步，国际航运金融的建设和拓展，不再依靠传统的手段完成，而是要积极走联合路线，只有不断巩固自身的综合发展体系，加强个性化的特色塑造，方能更好发展。“一带一路”背景，给国际航运金融发展带来了新的空间，能够加强各方联合，是国际航运金融的发展机会。文章就此展开讨论，并提出合理化建议。

关键词：一带一路 国际航运 金融 港口管理

中图分类号：F831.6；[U6- 9] 文献标识码：A

从客观的角度来分析，“一带一路”的背景出现，是时代和社会建设的必然选择。每一个国家的航运金融发展，都必须与其他区域联合，要坚持共同进退，不能冒进、不能盲目的保守，只有从大局角度出发，才能在国际航运金融的经济效益、社会效益、国家效益上不断拓展。“一带一路”背景下的国际航运金融，应针对现状做出有效掌控，制定出可行性计划，之后才可以取得更好的成就。

1 “一带一路”对国际航运金融影响

在经济快速发展的今天，很多地方的航运工作，都不在着眼于固有的层次和内容，而是坚持走向国际的路线。在“一带一路”的背景下，国际航运金融的很多任务，都取得了突破性的进展，自身的不足也展露无遗。从主观的角度来分析，“一带一路”的提出，能够在很大层面上改善固有工作的不足，更好地推动国际航运金融走向新的发展空间。但是，想要在日后获得更好发展，必须对国际航运金融的发展现状充分明确，减少日后的错误举措。

1.1强化各国的航运枢纽港建设

从长远的角度来分析，“一带一路”的提出和执行，虽然拥有非常广阔的前景，但是想要在具体的工作中得到理想的成绩，并不是一件容易的事情，必须坚持从长远的角度来出发，持续性巩固各国的航运枢纽港建设。国际航运金融的发展，并非独立的事业，而是所有国家共同努力的目标，为了在今后的工作成绩上大幅度提升，应坚持对枢纽港的建设，做出更好的强化处理。首先，国际航运金融发展过程中，有些地方和国家的航运枢纽港，并没有经过系统化的建设，在科学评估方面展现出很大的不足。在此种情况下，航运枢纽港的很多问题，都会暴露出来，“一带一路”的提出后，航运枢纽港的建设和发展，将会给国际航运金融，造成决定性的影响，因此不能有任何的忽视现象。其次，各个国家的地理位置存在很大的差异性，应对这种差异性保持高度的重视，而后采取积极的手段来平衡处理，各国需要在沟通交流方面保持通畅，提出自己的观点与看法，按照求同存异的原则来共同努力。

1.2现代航运集疏运体系需要进一步优化

就国际航运金融本身而言，其借助“一带一路”的背景，的确能够在很多方面都创造出较高的价值，可是现阶段所要面对的问题并不少，如果不能采取积极的手段来完成，肯定会造成较大的损失现象，届时在弥补难度上也会不断提升。分析认为，想要让国际航运金融在未来的发展中取得更大的空间，必须针对现代航运集疏运体系进一步优化处理。首先，伴随着国际航运金融的努力和“一带一路”背景的不断扩大，现代航运集疏运体系，正在面临很大的挑战，市场需求方面以及各个国家的平衡处理方面，都必须加强体系自身的优化，应针对各方利益进行良好的协调处理，尽可能提高工作效率和工作质量，这样才能取得更好的成就。其次，在现代航运集疏运体系优化过程中，应注意对历史积累问题的有效处理。“一带一路”提出以后，国际航运金融的历史问题，应该努力去解决，不能出现继续积累的现象，这对于每一个国家的长久发展，都会造成非常不好的影响。

2 “一带一路”与国际航运金融发展

从客观的角度来分析，国际航运金融的发展，对于世界和平及地方经济调整等，都会产生非常大的影响，想要在日后的工作中取得突出成就，绝对不是一件容易的事情。明确国际航运金融的发展现状后，需要积极确立日后的发展原则。国际航运金融的建设，是大家共同努力的结果，因此在原则的遵守上，同样必须从全局的角度出发，对细节上的工作也要积极把控，这样才能在今后创造出更高的价值。

2.1合理规划原则

国际航运金融的发展过程中，借助“一带一路”的背景，能够在很多方面创造出较大的发展空间，但是在具体的规划过程中，一定要坚持从合理的角度出发，不能因此造成强烈的损失现象。结合以往的工作经验和当下的工作标准，认为合理规划原则，主要是体现在以下几个方面：第一，各国在国际航运金融的发展过程中，应针对自身的港口和航运路线，做出全新的规划梳理。从国家的角度来分析，每一个国家的建设目的，都是让自身表现的更加富强。但是，如果国家与国家之间的合作，全部都从自己的角度出发，肯定无法获得理想的效果，还容易在具体工作的执行方面，造成非常严重的损失。因此，各国在规划自身的航运路线、港口过程中，要坚持从全局角度完成。第二，国际航运金融的发展过程中，需要加强各方面工作的综合探討分析，尤其是在召开国际会议的时候，必须注意倾听所有国家的意见和看法，要对自己本国的利益进行合理维护，不能出现强硬霸占的现象，尊重其他国家的观点。

2.2持